Carvis apunta directamente al puesto del asesor de servicio. En lugar de pedir al taller que adopte otra plataforma, se instala junto al sistema de gestión que ya está en uso y automatiza el trabajo de la orden que los asesores suelen evitar: poner precio a las reparaciones, redactar partidas y decidir si merece la pena recomendar un trabajo. La empresa lo describe como una red de agentes que completa el trabajo de principio a fin, no como un chatbot que solo responde, y afirma que los agentes se entrenan con los procedimientos operativos, las reglas de precios y los estándares de inspección del propio taller.
El argumento se apoya en velocidad y exhaustividad. Carvis cita una reducción del 85% en el tiempo de presupuestado, presupuestos en menos de 30 segundos de media y una precisión dentro de aproximadamente el 2% de un asesor experimentado, con un aumento del ticket medio (ARO) en torno al 15% y el 28%. Las recomendaciones proceden de tres fuentes a la vez: el historial de reparaciones del taller, sus procedimientos escritos y patrones anonimizados de la red de más de 100 talleres de Carvis. La compañía menciona su trabajo con Sun Auto y asegura estar operativa en cinco ubicaciones en una semana desde el despliegue.
Para grupos multiubicación y flotas, Carvis ofrece gobernanza centralizada de precios, analítica agregada de tasa de cierre y productividad de técnicos, SSO por roles, registros de auditoría y residencia regional de datos. Una API REST con webhooks permite integrar Carvis en el sistema de gestión, el flujo del asesor o herramientas de cara al cliente. No publica tarifas; dirige a los talleres a una demostración en vivo de 15 minutos.
